Nach einer Einweisung und dem Theoretischen Teil in der Basis  am Flughafen Bern-Belp durfte ich in Kürze im Cockpit des Cabri G2 Platz nehmen. Der Fluglehrer erklärte mir, wie sich Steuerknüppel, Pitch und die Pedale auf die Steuerung des Helikopters auswirken. Durch diese Informationen konnte ich die Verbindung zur Steuerung einer Drohne herstellen. 

Der Start und die Querung der Piste erfolgte durch den Fluglehrer, danach durfte ich direkt meine ersten Erfahrungen als Pilot sammeln. Und ja: Natürlich flog der Helikopter nach der Übernahme der Steuerung durch mich nicht mehr so schön wie beim Fluglehrer 😉

Nachdem wir den Flughafen hinter uns gelassen und etwas an Höhe gewonnen haben, forderte mich der Fluglehrer auf eine Kurve nach rechts zu fliegen. In meinem Kopf stellte ich mir die Lenkbewegungen der Drohne vor und versuchte diese auf Steuerknüppel und Pedale zu adaptieren. Zum grossen Erstaunen von mir (und offensichtlich auch dem Fluglehrer) funktionierte es sehr gut.

Eine Aussage des Fluglehrers geht mir nicht mehr aus dem Kopf: “Warum kannst du eine Kurve fliegen? Du bist garantiert nicht da erste Mal in einem Cockpit!?”

Für mich war es eine tolle Erfahrung und ich konnte die Bestätigung erlangen, dass Drohnenfliegen und Helikopterfliegen ähnlich sind. Es fordert zu Beginn den Kopf etwas, macht nach kurzer Zeit jedoch jede Menge Spass. Ich empfehle es gerne weiter.